문의하기

1991년에 설립된 Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd 및 지점 company 닝보통킨기술유한회사

우리와 함께 일할 준비가 되셨나요?
  • 전화

    0574-63542203

  • 이메일

/ 제품 / 트위스트 시프터 / 3x7S 자전거 트위스트 시프터
닝보통킨기술유한회사
썬런 소개

닝보동진과기유한회사는 1991년에 설립되었으며, 자전거 변속기 시스템, 브레이크 시스템 및 다른 구성 요소. 주요 제품에는 일련의 변속기가 포함됩니다. 가변 속도 플라이휠, 고급 카세트 허브, 디스크 브레이크, 브레이크 부품, 크랭크셋과 6개 카테고리의 300개 이상의 품종.

2015년에는 Made in China 2025에 대응하여 회사를 설립했습니다. Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd.는 새로운 내부 및 외부 가변 속도 변속기 시스템, 첫 번째 단계에 진입 국내 산업의. "Cicheng 휠 산업, 품질 제일"은 Richeng 사람들의 품질 추구. 회사가 국제적으로 소개한 정밀냉간단조, CNC가공, 열처리 등 첨단 핵심기술, Richeng 특성을 지닌 변속기를 개발하기 위한 다중 스테이션 스탬핑. , 전염 키트, 판매량이 국내 동종 대비 선두다. 등록된 브랜드 SUNRUN, TONGKEEN, HEMU는 높은 품질을 누리고 있습니다. 국내외 시장에서의 명성. 회사는 독립적인 수출권을 갖고 있으며, 그 제품은 유럽, 북미, 중남미, 아프리카, 동남아시아 및 기타 국가로 수출됩니다. 그리고 지역. Xu Mingqiang 회장은 국내외 상인을 진심으로 초대합니다. 협상과 지도를 위해.

자격증
  • 서비스 수명을 연장하기 위해 밀봉 된 베어링이있는 자전거 허브를 올바르게 유지하는 방법은 무엇입니까?
    업계 뉴스
    서비스 수명을 연장하기 위해 밀봉 된 베어링이있는 자전거 허브를 올바르게 유지하는 방법은 무엇입니까?

    적절한 유지 보수 자전거 허브 밀봉 된 베어링은 장기 안정적인 작동을 보장하는 열쇠입니다. 밀봉 된 베어링의 설계는 먼지와 수분의 침입을 효과적으로 방지 할 수 있지만, 조기 마모 나 손상을 피하기 위해 정기적 인 유지 보수가 필요합니다. 다음은 자세한 유지 보수 방법 및 예방 조치입니다. 허브는 라이딩 중에 먼지,...

  • 자전거 후면 변속기 : 라이딩 경험의 핵심 요소
    업계 뉴스
    자전거 후면 변속기 : 라이딩 경험의 핵심 요소

    현대 자전거 디자인에서 후면 변속기는 변속기 시스템의 필수 부분입니다. 그것은 체인을 앞 변속기에서 뒷바퀴로 옮기는 데 큰 책임을지는 것뿐만 아니라 속도 변화 메커니즘을 통해 다양한 도로 조건에서 기어를 유연하게 전환하여 라이딩 효율과 편안함을 향상시키는 데 도움이됩니다. 산악 자전거, 도로 자전거, 접이식 자전거 또는 자갈 자전거이...

  • 후면 변속기에 어떤 종류의 자전거가 적합합니까?
    업계 뉴스
    후면 변속기에 어떤 종류의 자전거가 적합합니까?

    그만큼 후면 변속기 Mountain Bike Drivetrain의 핵심 구성 요소 중 하나입니다. 하드 테일 산악 자전거이든 자갈 자전거이든, 후면 변속기는 변화에 중요한 역할을합니다. 라이더의 요구에 따라 다양한 속도 조합을 통해 라이더가 복잡한 지형에서 속도를 유연하게 조정하는 데 도움이 될 수 있습니다. 후면 변속기...

  • 카세트 스프로킷의 균형 설계는 움직임의 매끄러움을 어떻게 향상 시킵니까?
    업계 뉴스
    카세트 스프로킷의 균형 설계는 움직임의 매끄러움을 어떻게 향상 시킵니까?

    균형 디자인 카세트 스프로킷 핵심 장점 중 하나입니다. 과학적이고 합리적인 가중치 및 구조적 레이아웃을 통해 움직임의 부드러움이 크게 향상됩니다. 카세트 스프로킷의 밸런스 설계에는 일반적으로 프론트 밸런스 홀, 후면 밸런스 구멍 및 내부 밸런스 가중치가 포함됩니다. 이 구성 요소는 정확하게 계산되고 조정되어 ...

산업 지식 확장

자전거 트위스트 시프터의 기본 구조에는 어떤 구성 요소가 포함되어 있나요? 각각의 기능은 무엇입니까?

기본 구조는 자전거 트위스트 시프터 다음과 같은 주요 구성요소를 포함하며, 각각의 기능은 다음과 같습니다.
손잡이(시프터 레버):
기능: 손잡이는 라이더가 직접 조작하는 부분입니다. 손잡이를 돌려 라이더는 변속기 시스템의 작업을 시작할 수 있습니다. 손잡이는 일반적으로 다양한 기어 위치를 표시하기 위해 명확하게 표시되어 있습니다.
내부 기어 메커니즘:
기능: 내부 기어 시스템은 손잡이의 회전 동작을 변속 케이블의 당김 또는 해제로 변환하는 역할을 합니다. 일반적으로 회전 동작의 정확성과 안정성을 보장하도록 정밀하게 설계된 일련의 기어와 래칫으로 구성됩니다.
결합:
기능: 커넥팅로드는 손잡이와 내부 기어 시스템을 연결하여 손잡이의 회전이 내부 기어 시스템에 정확하게 전달될 수 있도록 합니다. 전체 변속 과정이 원활하게 진행될 수 있도록 힘과 움직임을 전달하는 역할을 합니다.
전송 케이블(변속기 케이블) 및 해당 하우징(케이블 하우징):
기능: 변속 케이블은 손잡이의 회전 동작을 자전거 변속기의 실제 작동으로 변환하는 역할을 합니다. 한쪽 끝은 내부 기어 시스템에 연결되고 다른 쪽 끝은 변속기 제어 메커니즘에 연결됩니다. 변속 케이블 하우징은 변속 케이블을 먼지와 먼지로부터 보호하는 동시에 케이블이 부드럽게 미끄러지도록 보장합니다.
케이블 장력 조절기:
기능: 변속 케이블 조절 장치는 일반적으로 손잡이 근처에 있으며 변속 케이블의 장력을 미세 조정하는 데 사용됩니다. 이를 통해 라이더는 정확하고 부드러운 변속을 보장하기 위해 필요에 따라 미세 조정을 할 수 있습니다.
이러한 구성 요소는 함께 작동하여 자전거 트위스트 시프터가 라이더의 자전거 변속 요구 사항을 충족할 수 있도록 합니다. 노브의 회전은 커넥팅 로드를 통해 내부 기어 시스템에 전달되어 변속 케이블을 당기거나 풀어 궁극적으로 변속기의 가이드 휠의 움직임을 제어하여 체인과 기어의 접촉 위치를 변경함으로써 자전거의 속도와 출력을 조정합니다. 이 디자인은 쉽고 빠른 변속 작업을 가능하게 하며 다양한 유형의 자전거 및 라이딩 시나리오에 적합합니다.