1. 체인 상태를 확인하십시오. 먼저 체인이 깨끗하고 윤활 처리되어 있으며 구부러지거나 손상된 링크가 없는지 확인하십시오. 체인에 문제가 있으면 청소, 윤활 또는 교체가 필요합니다.
2. 적절한 한계를 결정하십시오: 앞변속기와 뒷변속기를 조정하기 전에 먼저 한계 나사를 조정해야 합니다. 변속 핸들(시프터)을 최소 또는 최대 체인링 기어로 민 다음, 변속기 부스터 휠의 스프라켓과 시프터의 체인이 대략 정렬되도록 나사를 돌립니다. 앞변속기의 경우 내부 제한 나사(L 나사)를 사용할 수 있습니다. 뒷변속기의 경우 외부 제한 나사(H 나사)를 사용할 수 있습니다.
3. 케이블 장력 조정: 시프터가 부드럽게 변속될 수 있도록 케이블 장력 조정을 시작합니다. 변속 레버를 가장 작은 체인링 위치로 밀고 변속기의 케이블을 푼 다음 케이블을 나사산에 삽입합니다. 그런 다음 체인이 시프터의 작은 스프라켓 위로 뛰어오를 때까지 케이블을 조이면서 점차적으로 장력을 높이십시오.
4. 폭 간격 조정: 케이블 장력이 잘 조정되면 폭 간격을 조정하여 이동의 정확성을 보장할 수 있습니다. 변속 레버를 다음 체인링 기어로 밀고 체인이 다음 스프라켓으로 부드럽게 전환되는지 관찰하십시오. 전환이 부드럽지 않은 경우 토글 조정기를 사용하여 전환이 부드러울 때까지 폭 간격을 미세 조정할 수 있습니다.
5. 변속 테스트: 위의 조정을 완료한 후 변속 테스트를 수행하여 변속기가 각 기어 기어에서 원활하게 변속되는지 확인하십시오.
앞변속기와 뒷변속기를 조정하려면 약간의 인내와 기교가 필요할 수 있다는 점에 유의하세요. 조정 기술이 확실하지 않은 경우 전문 자전거 정비사의 도움을 받는 것이 좋습니다.
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