이 18개 톱니 단일 속도 플라이휠은 어떻게 열처리되어 경도와 내구성을 높입니까?

이를 열처리하는 과정 18톱니 단일 속도 플라이휠 경도와 내구성을 향상시키는 데에는 주로 다음과 같은 주요 단계가 포함됩니다.
재료 선택: 먼저 열처리에 적합한 재료(일반적으로 합금강 또는 탄소강)를 선택합니다. 이러한 재료는 열처리 중에 물리적, 기계적 특성을 크게 변경할 수 있기 때문입니다.
가열: 플라이휠을 특수 용광로에 넣고 적절한 온도로 가열합니다. 이는 일반적으로 재료의 임계 온도보다 높습니다. 가열의 목적은 플라이휠 내부의 금속 구조를 변경하여 후속 냉각 공정에서 필요한 성능을 달성할 수 있도록 하는 것입니다. 플라이휠 링기어에 일반적으로 사용되는 고품질 합금강의 경우 열처리 온도는 일반적으로 860~920°C 사이에서 제어됩니다.
절연: 필요한 온도에 도달한 후 플라이휠을 일정 기간 동안 절연해야 합니다. 단열의 목적은 플라이휠 내부 구조를 완전히 균질화하고 냉각 과정에서 발생할 수 있는 응력을 제거하는 것입니다. 유지 시간은 플라이휠의 크기와 재질에 따라 다르며 일반적으로 몇 분에서 몇 시간까지입니다.
냉각: 보온이 완료된 후 플라이휠을 빠르게 냉각해야 합니다. 일반적으로 사용되는 냉각 방법에는 물 담금질, 오일 담금질 또는 가스 냉각이 포함됩니다. 담금질이란 플라이휠을 급냉시키는 공정으로, 플라이휠을 냉각수(기름이나 물 등)에 빠르게 담그어 플라이휠 표면을 빠르게 응고시켜 고경도의 마르텐사이트 조직을 형성시키는 공정이다. 담금질된 플라이휠의 경도는 크게 증가하지만 취성도 증가하므로 후속 템퍼링이 필요합니다.
템퍼링: 담금질된 플라이휠을 특정 온도(예: 고품질 합금강의 템퍼링 온도는 530~680°C)까지 가열한 다음 천천히 냉각합니다. 템퍼링의 목적은 담금질 중에 형성된 취성을 제거하고 특정 경도를 유지하면서 플라이휠의 인성을 향상시키는 것입니다.
후처리: 냉각된 플라이휠은 잔류 응력을 제거하고 표면에서 생성된 산화물 층을 제거하는 등의 후처리가 필요할 수 있습니다. 플라이휠의 표면 품질과 치수 정밀도를 향상시키기 위해 어닐링, 연삭, 연마 등의 공정을 통해 후가공을 수행할 수 있습니다.
위의 열처리 공정을 통해 18톱니 단일 속도 플라이휠은 일정한 경도를 유지하면서 내마모성과 인성을 향상시킬 수 있어 주행 중 압력과 마모에 대처하고 수명을 연장할 수 있습니다.