Pedal Assist E-Bike의 디스플레이 제어 패널은 주로 어떤 센서 신호를 수신하고 처리합니까?

그만큼 페달 어시스트 E-자전거의 디스플레이 제어판 특히 SUNRUN 전동 보조 자전거에 사용되는 계기 컨트롤러는 전기 자전거의 지능형 제어의 핵심 구성 요소입니다. 다양한 첨단 기술과 정밀 센서 신호 처리 기능이 통합되어 있습니다.
페달 주파수 센서는 일반적으로 자전거의 크랭크 샤프트 어셈블리에 설치됩니다. 이는 감지 접점 세트와 크랭크샤프트와 함께 회전하는 자기 강철 링으로 구성됩니다. 자성 강철 링이 회전할 때 주기적으로 감지 접점에 접근하고 멀어지면서 접점 사이에 변화하는 자기장이 생성되어 전기 신호로 변환됩니다. 이 신호는 라이더의 페달링 빈도, 즉 분당 페달 회전 수를 직접적으로 반영합니다. 이 주파수를 모니터링함으로써 시스템은 라이더의 활동 수준과 원하는 전력 강도를 결정할 수 있습니다. 예를 들어, 빠른 페달링 빈도가 감지되면 컨트롤러는 라이더의 육체적 노력을 줄이기 위해 모터의 출력을 높일 수 있습니다.
토크 센서는 일반적으로 자전거의 중간 또는 후방 축에 통합되어 있으며 스트레인 게이지 또는 자기탄성 효과를 통해 샤프트에 가해지는 토크를 측정합니다. 라이더가 페달을 밟으면 샤프트가 약간 변형되며, 이는 센서에 포착되어 전기 신호로 변환됩니다. 토크 신호는 라이더가 페달에 가하는 특정 힘의 양을 제공하며, 이는 라이딩 의도를 평가하고 모터 출력 토크를 조정하는 데 중요합니다. 이 시스템은 토크 신호에 따라 모터 출력을 조정하여 파워 어시스트가 라이더의 노력 수준과 일치하도록 하여 보다 자연스러운 라이딩 경험을 제공합니다.
속도 센서는 일반적으로 휠 허브나 축에 설치되며 홀 효과 또는 자기 저항 효과를 사용하여 휠의 회전 속도를 감지합니다. 바퀴가 회전하면 축에 고정된 자석이나 자기 띠가 주기적으로 센서 옆을 지나가면서 변화하는 자기장이 생성되고, 이로 인해 센서가 펄스 신호를 출력합니다. 속도 신호는 차량의 현재 주행 속도에 대한 정보를 제공하는데, 이는 안정적인 출력 유지, 크루즈 컨트롤 달성 및 안전 경고(예: 과속 경고)에 필수적입니다. 또한 시스템은 속도 신호를 사용하여 이동 거리를 계산하고 남은 범위를 추정합니다.
Pedal Assist E-Bike의 디스플레이 제어 패널은 이러한 센서 신호를 수신한 후 복잡한 알고리즘 처리를 수행하여 라이더의 요구 사항, 차량 상태 및 외부 환경 요인을 종합적으로 평가한 다음 모터의 전력 지원 수준, 토크 출력 및 배터리 방전 전략. 이 프로세스는 라이딩의 편안함과 효율성을 보장할 뿐만 아니라 배터리 수명을 연장하고 전반적인 라이딩 경험을 향상시킵니다.