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1991년에 설립된 Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd 및 지점 company 닝보통킨기술유한회사

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4피스톤 유압 디스크 브레이크 세트 HDB-02
HDB-02

4피스톤 유압 디스크 브레이크 세트 HDB-02

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Nissin SUNRUN 전체 알루미늄 합금 단조 캘리퍼 본체는 유압식 디스크 브레이크의 내부 폐쇄 시스템으로 인해 튜브 내부에 먼지가 쌓이지 않아 유지 관리 빈도가 줄어듭니다. 코어와 라인튜브 사이에 더 이상 마찰이 없어 기계식 변속기에서 라인튜브 내부가 액체로만 이루어져 촉감이 매우 부드럽습니다. 4피스톤 디자인은 브레이크 패드와 디스크 사이의 접촉 면적을 더 넓혀 더 큰 제동력을 제공합니다. 이는 제동력을 더욱 균일하고 안정적으로 만들고 브레이크 패드 편향 마모 및 유지와 같은 문제를 방지합니다. 이는 브레이크 시스템의 신뢰성을 향상시킬 뿐만 아니라 승차감 향상에도 도움이 됩니다. 앞바퀴와 뒷바퀴 사이에 제동력의 균형 잡힌 분배를 더 잘 달성할 수 있습니다. 자전거 운전자의 제동 의도를 보다 빠르게 브레이크에 전달할 수 있습니다.
닝보통킨기술유한회사
썬런 소개

닝보동진과기유한회사는 1991년에 설립되었으며, 자전거 변속기 시스템, 브레이크 시스템 및 다른 구성 요소. 주요 제품에는 일련의 변속기가 포함됩니다. 가변 속도 플라이휠, 고급 카세트 허브, 디스크 브레이크, 브레이크 부품, 크랭크셋과 6개 카테고리의 300개 이상의 품종.

2015년에는 Made in China 2025에 대응하여 회사를 설립했습니다. Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd.는 새로운 내부 및 외부 가변 속도 변속기 시스템, 첫 번째 단계에 진입 국내 산업의. "Cicheng 휠 산업, 품질 제일"은 Richeng 사람들의 품질 추구. 회사가 국제적으로 소개한 정밀냉간단조, CNC가공, 열처리 등 첨단 핵심기술, Richeng 특성을 지닌 변속기를 개발하기 위한 다중 스테이션 스탬핑. , 전염 키트, 판매량이 국내 동종 대비 선두다. 등록된 브랜드 SUNRUN, TONGKEEN, HEMU는 높은 품질을 누리고 있습니다. 국내외 시장에서의 명성. 회사는 독립적인 수출권을 갖고 있으며, 그 제품은 유럽, 북미, 중남미, 아프리카, 동남아시아 및 기타 국가로 수출됩니다. 그리고 지역. Xu Mingqiang 회장은 국내외 상인을 진심으로 초대합니다. 협상과 지도를 위해.

자격증

산업 지식 확장

유압 저항과 압력 손실을 줄이기 위해 피스톤 유압 디스크 브레이크 세트의 브레이크 시스템 설계를 최적화하는 방법은 무엇입니까?

브레이크 시스템 설계 최적화 피스톤 유압 디스크 브레이크 세트 유압 저항과 압력 손실을 줄이는 것은 여러 측면을 고려해야 하는 포괄적인 작업입니다. 다음은 몇 가지 주요 단계와 전략입니다.
파이프 설계 및 연결:
파이프 내 유체의 마찰 손실을 줄이기 위해 내벽이 매끄러운 파이프를 선택하십시오.
파이프라인 레이아웃을 최적화하고 불필요한 굽힘과 모서리를 최소화하며 유체 회전 시 압력 손실을 줄입니다.
누출로 인한 압력 강하를 방지하려면 파이프라인 연결의 견고성과 밀봉을 확인하십시오.
스로틀 밸브 및 속도 조절 부품 선택:
적절한 유형의 스로틀 밸브를 선택하고 스로틀 밸브의 압력 손실을 줄이기 위해 위치를 합리적으로 배열하십시오.
속도 제어 요소는 유압 회로의 길이와 압력 손실을 줄이기 위해 액추에이터에 최대한 가까워야 합니다.
제어 구성 요소 및 액세서리 최적화:
시스템 복잡성과 압력 손실을 줄이기 위해 시스템의 제어 구성요소 수를 최소화합니다.
부속품의 품질 문제로 인한 누출 및 압력 손실을 줄이기 위해 고품질 조인트 및 부속품을 사용하십시오.
매니폴드 블록과 같은 통합 구성요소를 사용해 시스템의 연결 지점을 줄이고 압력 손실을 줄여보세요.
작동 매체 선택:
유체 흐름과 압력 손실의 균형을 맞추려면 적절한 점도의 유압 오일을 사용하십시오.
유압 오일의 청결도를 보장하고 불순물과 오염 물질이 시스템의 막힘과 마모를 유발하여 제동 성능에 영향을 미치는 것을 방지합니다.
시뮬레이션 분석 및 실험 검증:
유압 시뮬레이션 소프트웨어를 사용하여 제동 시스템을 모델링 및 분석하고 다양한 설계 매개변수가 유압 저항 및 압력 손실에 미치는 영향을 예측합니다.
실험을 통해 시뮬레이션 결과의 정확성을 검증하였고, 실험 결과를 바탕으로 설계를 더욱 최적화하였다.
유지하다:
시스템의 정상적인 작동과 낮은 유체 저항을 보장하기 위해 마모된 씰 교체, 파이프 및 연료 탱크 청소 등을 포함하여 브레이크 시스템에 대한 정기적인 유지 관리 및 유지 관리를 수행하십시오.
시스템 노화 및 마모로 인한 압력 손실 증가를 방지하기 위해 적시에 잠재적인 문제를 감지하고 해결하기 위한 정기적인 검사 및 유지 관리 계획을 수립하십시오.
따라서 피스톤 유압 디스크 브레이크 세트의 브레이크 시스템 설계는 파이프라인 설계, 스로틀 밸브 및 속도 제어 구성 요소 선택, 제어 구성 요소 및 액세서리 최적화, 작업 매체 선택 및 시뮬레이션 분석 등을 종합적으로 고려하여 여러 측면에서 시작되어야 합니다. .실험적 검증 및 기타 여러 요소. 이러한 측면의 포괄적인 최적화를 통해 유압 저항 및 압력 손실을 효과적으로 줄이고 제동 시스템의 성능과 안전성을 향상시킬 수 있습니다. 브레이크 시스템은 유압 항력 및 압력 손실을 줄이도록 설계되었습니까?