그만큼 전체 합금 Bicyle 브레이크 레버 인체 공학적 간소화 된 디자인을 채택하는데,이 디자인은 자연스럽게 라이더 손바닥의 곡선에 맞고 장기 보유로 인한 피로를 줄일 수 있습니다. 이 디자인은 보유의 편안함을 향상시킬뿐만 아니라 제동 또는 가속시 라이더가 힘을 적용하기가 더 쉬워집니다. 브레이크 레버의 모양과 크기는 라이더가 쉽게 도달하고 작동 할 수 있도록 조심스럽게 설계되었습니다. 단일 손가락 브레이크이든 멀티 핑거 브레이크이든, 라이더는 습관과 요구에 따라 유연하게 조정할 수 있습니다.
All-Alloy 재료는 브레이크 레버의 강도와 강성이 우수하여 제동 동작이 브레이크 시스템으로 빠르고 정확하게 전송 될 수 있도록합니다. 이 민감한 응답 메커니즘은 제동이 필요할 때 라이더가 즉시 필요한 제동력을 얻을 수 있도록하여 라이딩의 안전성을 향상시킵니다. 전체 합금 Bicyle 브레이크 레버의 설계는 제동력의 진행성을 고려하여, 즉 라이더가 브레이크 레버에 더 많은 힘을 적용함에 따라 제동력이 점차 증가합니다. 이 디자인을 통해 라이더는 갑작스런 제동으로 인한 제어 손실이나 떨어지는 것을 피하기 위해 제동력을보다 정확하게 제어 할 수 있습니다.
전체 합금 Bicyle 브레이크 레버의 레버 비율은 라이더가 힘이 적은 더 큰 제동력을 생성 할 수 있도록 최적화됩니다. 이 노동 절약 설계는 라이더의 부담을 줄일뿐만 아니라 제동 작업의 유연성을 향상시킵니다. 라이더는 도로 조건 및 승마 속도에 따라 제동력을 쉽게 조정하여 부드럽고 안전한 제동을 달성 할 수 있습니다.
브레이크 레버 표면은 프로스팅, 질감 또는 고무 코팅과 같은 슬립 처리 방지 처리를 채택하여 라이더 팜과 브레이크 레버 사이의 마찰이 증가합니다. 이 설계는 라이더가 습한 상태에서도 브레이크 레버를 단단히 고정하고 작동의 안정성을 향상시킬 수 있도록합니다. 모든 합금 재료는 강력하고 내구성이 높을뿐만 아니라 부식과 마모에도 저항합니다. 이는 장기 사용 중에 브레이크 레버가 우수한 성능과 외관을 유지하여 라이더에게 지속적이고 안정적인 운영 유연성을 제공 할 수 있음을 의미합니다.
모든 합금 재료는 강도가 높지만 정확한 제조 공정 및 구조 설계를 통해 브레이크 레버의 전체 무게가 줄어 듭니다. 이 가벼운 디자인은 자전거의 전반적인 무게를 줄일뿐만 아니라 라이더가 브레이크 레버를보다 쉽게 작동시켜 유연성과 응답 성을 향상시킵니다. 전체 합금 Bicyle 브레이크 레버는 인체 공학적 설계의 포괄적 인 고려 및 최적화, 정확한 힘 피드백 메커니즘, 최적화 된 레버 비율, 안티 슬립 및 내구성 및 가벼운 설계를 통해 제동 또는 가속화 될 때 라이더의 작동 유연성을 보장합니다. 이 디자인 기능이 함께 라이딩의 안전, 편안함 및 재미를 향상시킵니다 .
