알루미늄 합금 스프로킷과 비교할 때 8S MTB 자전거 카세트 스프로킷의 강철 부분의 ​​장점은 무엇입니까?

강철 스프로킷 8S MTB 자전거 카세트 스프로킷 고강도 강철로 만들어졌으며 인장 강도와 항복 강도는 알루미늄 합금보다 훨씬 높습니다. 이 재료 특성을 통해 스틸 스프로킷은 라이딩 중에 빈번한 페달을 밟는 힘 충격 및 체인 당기기를 견딜 수 있습니다. 특히 산 라이딩 중에 울퉁불퉁 한 도로 또는 가파른 경사면을 향할 때 변형이나 파손을 효과적으로 피할 수 있습니다. 강철의 경도는 알루미늄 합금의 경도보다 훨씬 높습니다. 체인과 스프로킷 치아 사이의 마찰 동안, 강철 치아 프로파일은 마모가 덜 입력되며 오랫동안 정확한 치아 프로파일을 유지하여 치아를 건너 뛰거나 체인이 떨어질 위험을 줄일 수 있습니다.
강철 스프로킷의 단단한 구조는 토크를 전송할 때 거의 변형되지 않으므로 페달 력이 효율적으로 추진력으로 변환되도록합니다. 대조적으로, 알루미늄 합금 스프로킷은 같은 하중 하에서 탄성 변형으로 인해 전송 효율이 감소 할 수있다. 강철의 균일 한 재료 특성은 스프로킷이 장기 사용 후 안정적인 치아 간격을 유지할 수있게하여, 재료 피로로 인한 전송 정확도의 약화를 피하기 때문에, 이는 빈번한 속도 변화가 필요한 산악 자전거에 중요합니다.
강철 스프로킷은 열처리 과정을 통해 물질의 피로 강도를 크게 향상시킬 수 있으며, 반복적 인 스트레스 (예 : 체인의 주기적 영향) 하에서 균열 또는 파손 가능성이 적습니다. 강의 골절 강인성은 알루미늄 합금보다 낫습니다. 석재 충격 또는 우발적 인 추락이 발생하면 강철 스프로킷은 충격 에너지를 더 잘 흡수하고 국부적 손상으로 인한 전반적인 고장을 줄일 수 있습니다.
철강의 원료 비용은 알루미늄 합금의 원료 비용보다 높을 수 있지만, 가공 기술은 성숙하고 제조 비용을 제어 할 수 있습니다. 알루미늄 합금 스프로킷은 정밀 다이 캐스팅 및 후속 가공이 필요하며 포괄적 인 비용이 더 높습니다. 강철 스프로킷의 내마모성 및 내식성은 교체주기를 크게 연장하여 빈번한 스프로킷 교체의 경제적 부담을 줄이고 특히 고강도 사용이있는 산악 자전거에 적합합니다.
아연 도금, 검게 또는 방지 페인트로 스프레이하는 것과 같은 표면 처리를 통해 강철 스프로킷은 녹슬지 않고 습하고 진흙 투성이의 산 환경에서 오랫동안 사용될 수 있으며, 알루미늄 합금은 짠 땀이나 비의 산화를 가속화 할 수 있습니다. 강철은 열 팽창 계수가 낮으며 고온 환경에서 안정적인 물리적 특성을 유지할 수있어 전송 정확도가 온도 변동의 영향을받지 않도록합니다.
스틸 스프로킷은 전통적인 기계식 가공 방법 (예 : 밀링 및 호박)을 사용하여 복잡한 치아 모양으로 설계 할 수 있으며, 치아 표면은 경화를 통해 더욱 향상 될 수 있습니다. 그러나, 알루미늄 합금 스프로킷의 치아 모양 가공은 재료 특성에 의해 제한되며 동일한 정확도를 달성하기가 어렵다. 강철 스프로킷은 로컬 마모 후 수리 용접, 표면 및 기타 공정으로 수리 할 수 ​​있으며, 알루미늄 합금 스프로킷은 일반적으로 손상된 후 전체적으로 교체해야합니다 .